
Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 20/30 A - schräges Bedienfeld
Hersteller: MSW | Artikel-Nr.: EX10060133 | Modell: S-CHARGER-50A.3
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Produkt-Highlights
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 20 / 30 A
- Starthilfe
- Normal- und Schnellladung
- für 20 - 300 Ah Batterien
- effektiv – Starthilfe bei entleerter Batterie
- flexibel – an Ladezustand angepasste Ladestärke (MIN/MAX)
- schnell – zuverlässige Ladeleistung von bis zu 30 A
- bedienfreundlich – einfacher Wechsel zwischen 12 V und 24 V
- praktisch – integrierte Strom- und Ladekabel
Nicht mehr auf der Strecke bleiben, mit Autobatterie-Ladegerät für 12/24 V
Ist das Auto mal wieder liegengeblieben? Wenn der Motor streikt, hilft dieses Batterieladegerät mit Starthilfe-Funktion. Es lädt Blei-Säure-Batterien mit einer Kapazität von 20 - 300 Ah. Setzen Sie es in Ihrer Werkstatt, Ihrem landwirtschaftlichen Betrieb oder zu Hause ein. Wussten Sie’s? Wenn Sie Ihre Autobatterie regelmäßig aufladen, verlängern Sie ihre Lebensdauer.
Mit MSW bleiben Sie am Straßenrand ganz entspannt
Die Starthilfe des Autobatterie-Ladegeräts gibt Ihrem Auto mit einer maximalen Stromstärke von 130 A den richtigen Impuls. Lassen Sie Benzin- und Dieselmotoren wieder anspringen. Mit einem Ladestrom von bis zu 30 A bringen Sie Kleintransporter, Pkw, Lkw, Wohnmobile und Traktoren schnell wieder auf Touren. Trotz seiner starken Leistung verbraucht das Batterieladegerät nur maximal 1,7 kW.
Haben Sie einen Anschluss für das Stromkabel? Dann ist alles da, was Sie brauchen. Denn Strom- und Ladekabel sind fest in der Autobatterie verbaut. Laden Sie die Batterie direkt im Fahrzeug. Auf dem analogen Display lesen Sie den Ladestrom und -stand der Batterie ab. Sie bedienen zwei Stufen: MIN für normal entladene Batterien, MAX für tiefentladene Batterien. Je nach Batterietyp wechseln Sie per Kippschalter zwischen 12 V und 24 V Ladespannung.
- Autobatterie-Ladegerät S-CHARGER-50A.3
- Betriebsanleitung
Kann das Ladegerät verwendet werden, wenn die Batterie noch im Auto ist, oder muss die Batterie vor dem Ladevorgang entnommen werden?
Die Batterie kann im Auto geladen werden, doch es empfiehlt sich, den Wagen in eine Garage zu stellen, um den Ladevorgang nicht durch Umwelteinflüsse zu beeinflussen.
Ich habe dieses Ladegerät vor etwa 2 Jahren hier im Shop gekauft, um eine Unterstützung der Autobatterie bei Codierungsarbeiten zu haben. Dieses hat anfangs auch gut funktioniert.! Nach erfolgreicher Arbeit habe Ich das Ladegerät im original Karton verstaut, und bis vor kurzem nicht mehr in Benutzung gehabt. Als Ich es jetzt wieder benutzen wollte, floss durch die Polklemmen kein Strom mehr, und die Ampereanzeige schlug nicht mehr aus. Nach aufschrauben des Gerätes stellte Ich fest, das der Trafo leider der grosse Schwachpunkt ist. Er hat keinen Kupfer sondern einen Aluminium Draht. Das mag ja meistens auch funktionieren. Allerdings hat sich bei einem Stromfluss von etwa 6 bis 8 Ampere über einen Zeitraum von ein paar Stunden, so viel Wärme in den Leitungen und den verquetschten Steckern zum Gleichrichter gebildet, das die Gewebeisolierung schwarz wurde. Mit der Zeit hat sich zwischen der Leitung mit dem aufgequetschten Steckern und dem Draht Oxidation gebildet, die einen Stromfluss verhinderten. Da Ich die Steckergrösse zum Gleichrichter nicht hatte, wollte Ich den Draht am Gleichrichter festlöten, wobei Ich feststellte das dieser aus Aluminium ist. Ich habe dann eine Öse gebogen und den Draht dann am Gleichrichter verschraubt. Eine Visuelle Kontrolle der anderen Quetschverbindungen zu den Schaltern in der Front gab auch kein viel besseres Bild ab. Leider ein sehr ärgerlicher Mangel an einem sonst leistungsstarken Gerät. Heute würde Ich wohl mehr auf so ein Detail achten, und etwas mehr Geld ausgeben.! Das Ladegerät funktioniert jetzt nach der Reparatur aber wieder gut.!

Danke für Ihren Vorschlag.
Wir lieben gute Ideen!
Wir schauen uns Ihr Feedback genau an und geben unser Bestes, es umzusetzen.
Für normale Beanspruchung geht das Ladegerät hervorragend. Ich habe dann eine 260 Ah Batterie einer Solaranlage laden wollen. Das war dann zu viel. Was mir am besten gefällt ist die Farbe und das schräge Bedienfeld.
genau wie beschrieben - hatte eine trekker batterie 12 v 120 ah die schwach auf der brust war - frisch geladen - trekker lief ;-))
Ottimo prodotto. Spedizione rapida. Confezionamento
Habe bisher das Ladegerät mehrmals im 12V Modus eingesetzt. Beim Aufladen von fast leeren Batterien ist der Ladestrom teilweise zu Beginn sehr hoch und lässt sich nicht reduzieren. Das ist aber auch bei diesen LG nicht vorgesehen. Die Batterien wurden schnell geladen ohne das das Gerät sich merklich aufheizte.

Noch unsicher?
Unsere Experten helfen Ihnen weiter!- 12 / 24 V
- Ladestrom: 20 / 30 A
- Starthilfe
- Normal- und Schnellladung
- für 20 - 300 Ah Batterien
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Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 20/30 A - schräges...
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- 12 / 24 V
- Ladestrom: 20 / 30 A
- Starthilfe
- Normal- und Schnellladung
- für 20 - 300 Ah Batterien
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 70 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 50 - 500 Ah Batterien
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Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 70 A - kompakt
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- 12 / 24 V
- Ladestrom: 70 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 50 - 500 Ah Batterien
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 8 / 12 A
- Energieverbrauch: 0,5 kW
- Normal- und Schnellladung
- für 12 - 200 Ah Batterien
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Autobatterie-Ladegerät - 12/24 V - 8/12 A - schräges Bedienfeld
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 8 / 12 A
- Energieverbrauch: 0,5 kW
- Normal- und Schnellladung
- für 12 - 200 Ah Batterien
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 15 / 20 A
- Stromverbrauch: 0,65 kW
- Normal- und Schnellladung
- für 20 - 250 Ah Batterien
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Autobatterie-Ladegerät - 12/24 V - 15/20 A
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 15 / 20 A
- Stromverbrauch: 0,65 kW
- Normal- und Schnellladung
- für 20 - 250 Ah Batterien
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 100 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 100 - 800 Ah Batterien
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Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 100 A - kompakt
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- 12 / 24 V
- Ladestrom: 100 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 100 - 800 Ah Batterien
- 275 A Dauerbelastung
- 1.000 A max. Belastung
- 12 - 48 V Spannung
- Anschluss Pole: 12 mm
- Funktionen: An / Aus / I / II
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Batterietrennschalter - 12 bis 48 V - 275 A
- Nennleistung: 70 W
- Ausgangsspannung: 6 V/2 A, 12 V/2 A, 12 V/4 A
- Batterieleistung: 4-120 Ah
- für Blei- AGM- und Gel-Batterien
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Batterieladegerät - 6/12 V - 2/4 A - 4 Lademodi
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 70 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 50 - 500 Ah Batterien
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Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 70 A - kompakt
- Ozonproduktion: 20.000 mg/h
- Luftumwälzung: 170 m³/h
- integriertes UV-Licht
- Leistung: 205 W
- Timerfunktion bis 24 h
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Ozongenerator - 20.000 mg/h - 205 Watt - digital
- Lösemoment: 1100 Nm
- Drehgeschwindigkeit: 10 000 U/min
- Druck max.: 6,3 bar
- Antrieb: 1/2''
- Zugang: 1/4″
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Druckluft-Schlagschrauber - 1100 Nm
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 20 / 30 A
- Starthilfe
- Normal- und Schnellladung
- für 20 - 300 Ah Batterien
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Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 20/30 A
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 70 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 50 - 500 Ah Batterien
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 70 A - kompakt
- Ausgangsspannung: 12/24 V
- Ausgangsstrom: 10/6 A
- LCD-Anzeige
- Aufladen/Reparieren
- für 20 - 120 Ah Batterien
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Tragbares leistungsstarkes smartes Autobatterie-Ladegerät 12V-24V 10/6A
- 12 / 24 V
- Ladestrom: 100 A
- Starthilfe
- kompaktes Design
- für 100 - 800 Ah Batterien
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Autobatterie-Ladegerät - Starthilfe - 12/24 V - 100 A - kompakt
- 6/12 V
- 2/10 A
- Batterieleistung: bis 200 Ah
- Nennleistung: 180 W
- automatisch, 8 Stufen
Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage

Autobatterie-Ladegerät - 6/12 V - 2/10 A - LCD